8万级创富皮卡 经典瑞迈“大”有可为

业内人士纷纷预测，进入下半年，经济型皮卡将成为皮卡市场新品的主角。据最新消息，江西将于8月中旬推出2020款国六经典，其中柴油版本车型预计9万内。该车上市后无疑将与今年刚刚进行国六排放升级的、新形成直接竞争，成为当下三款8万级主力车型之一。同一价位区间，又都是热门品牌车型，对于那些注重理性价值、期待生活更多可能的经济型皮卡用户来说，这三款车该如何选？

一看产品性能，多拉快跑最好

经济型皮卡的使用场景主要集中在城际出行代步及闲散货物运输、工地巡视及农作物/水果等运输、复杂路况的户外出行等，所以用户车辆的综合产品性能是大家最为关注的焦点，跑得快、装得多，皮实抗造是王道。

要想皮卡跑得快，全靠发动机带。柴油发动机是2.0T，新采用2.5T柴油发动机，经典则将搭载江西原厂2.8T大排量柴油动力，这是迈入国六时代后市场上为数不多的大排量柴油动力。国六经典的发动机排量更大，意味着更强劲的动力输出，更适合长时间、远距离运输，油耗却低至7.8L/百公里。而且经典的发动机为日本4JB1系列，“柴油机皇”五十铃的发动机拥有出色的市场口碑，经久可靠。

既然是工具型皮卡，运载能力当然重要，这就要求对车辆的车内空间和货箱尺寸有一定要求。根据资料显示，国六经典的车身尺寸为5590x1860x1785mm，比的5395x1800x1740mm和新5700x1835x1795mm整体都要大一些，轴距更是长达3380mm，更宽大的车内空间意味着乘坐舒适感更佳。而且经典此次对内饰也进行了大刀阔斧的改革，升级后的内饰带来更舒适的驾乘体验，前后人性化座椅设计舒适度比一般皮卡高出很多。货箱尺寸方面，国六经典瑞迈为1770mm超长货箱，也比风骏5的货箱1680mm更胜一筹。如此看来，经典瑞迈拉得更多更重，赚得自然更快更猛。

经典瑞迈传承百年五十铃的合资品质，采用了与同平台的优异大底盘，品质更高端。其离地间隙达到205mm，比风骏5的194mm高出不少。而且该车还配备了四驱系统，具有更好的通过性和稳定性，即使途径很多复杂路段也可以比较轻松胜任。从品质力上说，即将上市的经典瑞迈更有优势。在安全性能方面，经典瑞迈也值得托付，毕竟它采用的是镀锌钢板车身，还将配备双安全气囊等配置，不亚于水准。

再看性价比，合资品牌是首选

每一个前行在创富路上的奋斗者，他们最需要的皮卡不仅可以帮助自己建功立业，还要有出色的经济性。衡量皮卡的经济性很简单，三个维度：购买成本低、维护成本低、使用成本低。

不过经济性皮卡用户都是比较精打细算的，对于高频用车的经济型皮卡而言，后期使用和维护也要仔细考量。五十铃一直就有“柴油世家”的称号，2020款国六经典瑞迈采用了日本五十铃原厂国六柴油发动机，一直有50万公里无大修甚至100万公里都能良好运作的好口碑。而且江西五十铃的研发制造标准与日本五十铃一脉相承，产品标准要远高于国家标准。在制造上，江西五十铃则严苛遵循五十铃IMM品控体系，可以想见经典瑞迈后期使用故障率应该会更低，售后服务也更高效。这也是为什么中国消费者买车，更倾向于合资品牌的一个重要原因。

随着越来越多地方对皮卡解禁，以及基层建设的需求增大，经济型皮卡的市场需求将日益扩大。江西五十铃一直在皮卡领域精耕细作，为中国消费者打造了一款又一款经典车型，助力大家生活与事业双提升。今年上半年，江西五十铃稳居合资皮卡品牌销量第一。下半年超值实用的经典瑞迈加入后，将进一步提升江西产品系的竞争力，为个人及企业甚至行业用户提供更多购车新选择。近期持币待购的你，我们一起来期待吧！